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.] un movie che spiega [...] il funzionamento della mediazione transfrontaliera tradotto nelle 23 lingue ufficiali dell’Unione; una ricerca con l’obiettivo di quantificare il costo del mancato ricorso alla mediazione; un sito Online contente i risultati dei suddetti progetti e molte altre risorse sulla risoluzione alternativa delle controversie.
Gli speleo sommozzatori dei vigili del fuoco avrebbero individuato i corpi di altre because of vittime del naufragio della Bayesian, dopo quelli già recuperati di because of uomini e trasferiti in banchina.
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Si formavano nelle officine cortei (detti "serpentoni") di operai muniti di fischietti e altri strumenti sonori che percorrevano i locali invitando i colleghi riluttanti ad astenersi dal lavoro. Quasi sempre invadevano anche le Palazzine uffici, rendendo problematiche le condizioni di lavoro for every gli impiegati che non volevano scioperare. Si verificarono anche degli episodi di violenza, sui quali l'azienda non intervenne, per non inasprire gli animi ed evitare danni alle persone e alle apparecchiature.
L'effetto principale fu l'accordo sulla cosiddetta scala mobile, il meccanismo di indicizzazione dei salari al costo della vita. L'accordo fu trovato, il meccanismo precedente fu modificato e fu anche abolita la differenziazione fra categorie: lo scatto di contingenza (importo mensile lordo da corrispondere in più a ogni punto di incremento del costo della vita) diveniva uguale per tutti, dal semplice manovale allo specialista, al quadro impiegatizio della categoria più alta prima della dirigenza.
I pm della Procura di Termini Imerese, che ha aperto una inchiesta sul naufragio, lo hanno ascoltato ieri fino a tarda sera for each ricostruire le fasi drammatiche dell'inabissamento e for every acquisire dettagli tecnici utili alle indagini. Gli interrogatori proseguono anche oggi, i magistrati stanno sentendo tutti i sopravvissuti all'interno del resort Domina-Zagarella
Questa azione segnò un punto di svolta e una brusca caduta del potere sino advertisement allora detenuto dai sindacati degli operai in Italia all'interno della FIAT.
Con curiosità e impegno inesauribili, ci dedichiamo da anni all'esplorazione del mondo del cinema e delle serie Tv set: spazio all'informazione, alle recensioni, all'approfondimento e all'analisi, ma anche e soprattutto al divertimento e alla passione.
A important distinction look what i found among countries is whether or not attorneys must be regulated only by an independent judiciary and its subordinate institutions (a self-regulating lawful occupation),[138] or irrespective of whether lawyers really should be matter to supervision with the Ministry of Justice in the executive department.
For each questo motivo, probabilmente, i portelli di ingresso alla cabina e gli oblò erano aperti, occur avviene spesso quando si resta ancorati in rada per la notte. E proprio l'apertura dei portelli potrebbe aver salvato i quindici superstiti ma, allo stesso modo, accelerato l'inabbissamento del Bayesian. Resta il mistero di occur una barca di quelle dimensioni, oltre 56 metri, possa essersi ribaltata e in così poco tempo abbia imbarcato tanta acqua da sparire così rapidamente.
Una folla di curiosi, tra cui anche numerosi bambini portati dai genitori, si è assiepata da alcune ore sul molo di Porticello for every seguire da vicino il ritrovamento dei corpi dei dispersi del naufragio del veliero britannico Bayesian. Con il cellulare in mano, c'è chi fa la diretta su Tik Tok o su Fb per immortalare i movimenti delle motovedette dei Vigili del fuoco e della Guardia costiera che fanno su e giù dal punto del naufragio del lussuoso yacht affondato nella notte tra domenica e lunedì a poche decine di metri dalla terraferma.
Secondo quanto apprende l'ANSA è durato oltre because of ore l'interrogatorio di James Catfield, fifty one anni, il comandante del Bayesien, il veliero affondato a mezzo miglio da Porticello (Palermo) poco Homepage prima dell'alba di lunedì scorso mentre imperversava una violenta tromba d'aria.
Il avviso di garanzia cos'è contratto era stata l'ultima opera di Valletta, la cui morte, avvenuta nel 1967, rischiava di renderne difficoltosa l'attuazione, ma la gestione non si existingò particolarmente onerosa: i sovietici rispettarono i termini stabiliti e tutto procedette secondo il programma concordato.
Oltre all'assicurazione RC vehicle, divenuta obbligatoria per legge, i danni da incendio o furto venivano garantiti in quanto la SAVA, erogatrice del prestito, rimaneva proprietaria dell'autovettura fino al pagamento completo delle fee previste.